Der Zylinderkopf einer Victoria KR26
Es ist durchaus verständlich, dass Victoria aus Wartungsgründen das Kerzenloch im Zylinderkopf zur rechten Seite hin geneigt hat. Die Kerze könnte sonst kaum entnommen werden, ohne auch den Tank abzuheben.
Optimal ist diese Position jedoch nicht: Eine genau mittige Lage wäre weit besser.
Wir werden demnächst untersuchen, ob dieser kleine Mangel durch den Einsatz einer Iridium-Kerze von NGK (BR8HIX) aufzuwiegen ist.
Wichtig: Für die Befestigung sollten nur die originalen Schrauben M7 mit langen Sechskanten und deren ebenfalls originale, dicke Unterlegscheiben verwendet werden.
Foto: Thomas Engel.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen:
Der Zylinderkopf der neueren Victoria–Motore mit 250cm³
Hinweise zu den Zylinderköpfen der KR 25 HM und KR 26.