Der tiefer gelegte Seitenwagen am Victoria–Gespann
Nachdem wir den Seitenwagen tiefer gelegt und den Kotflügel am Seitenwagen neu befestigt hatten, waren wir eigentlich davon überzeugt, dass dieses Thema damit gegessen sei. Unsere Reise nach Elba belehrte uns 2016 flugs eines besseren. Das neue Federbein sank etwas ein, der Kotflügel schliff am Reifen (außen), und schließlich vibrierte uns erst innen und dann außen eine der Haltestreben ab.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen:
Elba 2016 - Kotflügelkummer
Exkurs: Unser Seitenwagenkotflügel zickte (wie gewohnt) auch bei unserer Italienreise mit dem Victoria–Gespann.