Im Batteriegehäuse der alten Form: moderne Akkus
Die Maße der originalen Batteriegehäuse können in einem Punkt nicht ganz eingehalten werden, aber die Abweichung ist minimal. Die Höhe bleibt unter 160 mm. Dieses Gehäuse entstand im Eigenbau aus schwarzem Polystyrol mit 3 mm Stärke.
Polystyrol ist nicht UV–fest, daher wurden Gehäuse und Deckel grundiert und mit mehreren dünnen Schichten schwarz lackiert.
Nach der Beschriftung der Anschlüsse mit weißen Abreibezeichen folgte noch eine Schicht Klarlack als Schutz. Die Beschriftung ist wichtig, damit nicht aus Versehen die Elektrik eines 6 Volt–Motorrads gegrillt wird. Und natürlich absolute Pflicht: der Sicherungshalter, hier mit einer 8 Ampère–Torpedosicherung.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen:
LiFePO4–Akkus statt Blei–Batterien
Vorstellung der modernen Akkus und des Eigenbau–Gehäuses.