Victoria KR 26 für den Geländesport - mit Hinterradschwinge
Auch die rechte Seite der Maschine von Karl–Heinz Dotterweich zeigt im letzten Zustand von 1957 interessante Details, so den mächtigen Auspufftopf für den Zündapp–Zylinder (wahrscheinlich mit selbst angepasstem Krümmer) oder den Kettenschlauch von MZ mit den Adaptern vorne und hinten.
Die Schwinge ist bei der Lagerung abgeflacht, eventuell, damit die Flucht des Hinterrads passt. Die Gabel stammt samt der kleinen Lampe von einer Triumph (TWN), der Tank ist von einer Swing und die Kurzsitzbank unbekannter Herkunft. Die Schutzbleche sind schon aus Aluminium.
Foto: Gert Zimmer
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Die Victoria KR 26 mit Hinterradschwinge
Geschichte und Verbleib der sieben Wettbewerbsmaschinen für den Geländesport (1955 bis 1957).