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Das ungefederte Heck des KR26–Gespanns von Victoria

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Das ungefederte KR25–Heck an der Victoria KR26.

Das ist so wie abgebildet natürlich nicht original, in diesem Fall jedoch auch nicht ungesetzlich: Der Umbau ist ganz offiziell eingetragen, und das Gespann hat eine Einzel–Betriebserlaubnis.

Wenn man so will, kann man hier auch von einer verstärkten und verbesserten KR25 sprechen - denn so groß sind die Unterschiede rein äußerlich zunächst nicht.

Das Starrheck, der Einzelsattel mit stehenden Federn und der Alu–Kotflügel vermitteln fast schon den Eindruck eines „Bobbers” oder Café–Racers.


Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen:

Das Starrheck des Gespanns
Eine Victoria KR 26 mit ungefedertem KR 25–Heck und Seitenwagen.

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