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Vorbereitungen für die Tanksanierung: verschlossene Öffnungen

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Hier ist auch der Benzinhahn–Stutzen am Motorradtank verschlossen.

In den Ausgleichsröhrchen des Victoria–Tanks stecken Stücke von Kupferlitze mit 4 mm² Querschnitt. Der Stutzen für den Benzinhahn hat innen etwa 11 mm Durchmesser - da tut es eine mit etwas Klebeband umwickelte Bundschraube M10 ganz gut. Die Röhrchen wurden auch untereinander abgeklebt. Diese Lösung erwies sich als recht dicht (wenn auch nicht vollständig).


Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen:

KR26.de:Die Tanksanierung
Der Tank wurde gereinigt, entrostet und versiegelt.

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